Det gränslösa resandet måste vara målet för framtidens kollektivtrafik
— Det är viktigt att vi inte bygger barriärer för kollektivtrafiken, varken inom Stockholm-Mälardalsregionen eller mot de närliggande grannarna, säger Irén Lejegren, regionförbundets styrelseordförande. Regionförbundets styrelse har idag gett synpunkter på en utredning om kollektivtrafik från samarbetet En bättre sits.
Utredningen handlar om kollektivtrafiken i Stockholm-Mälardalsregionen. Med Örebroregionens geografiska läge är en av de mest angelägna förbättringarna förkortad restid och fler avgångar till Stockholm. — Inom en rimlig framtid bör det inte ta mycket mer än en timme att åka sträckan Örebro- Stockholm, säger Irén Lejegren. Utredningen Framtidens kollektivtrafik har tagit fram principer för hur trafiken ska utformas för att ge bästa möjliga tillgänglighet. Delvis förordar utredningen att periodkorten inom kollektivtrafiken i första hand ska bygga på geografiskt område och inte på sträckor. — Förslagen är till stora delar bra men vi vill värna om möjligheten att köpa periodkort på bara en sträcka, fortsätter Irén Lejegren, Det handlar till viss del om att vi i Örebro län har många grannar. Och vi vill göra det enkelt för resenärerna i kollektivtrafiken oavsett vilket håll de åker åt.